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0 g/Km
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2024
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Automatique
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Electrique
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3000
S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Elettrica 156ch Speciale
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S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Elettrica 156ch Speciale
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2024
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Automatique
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Electrique
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1000
Berline à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch Pack Confort
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0 g/Km
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2024
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Automatique
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Electrique
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1000
S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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110 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch Pack Confort DCT6
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110 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch Pack Confort DCT6
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110 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch Pack Confort DCT6
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126 g/Km
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2023
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Manuelle
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2023 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude +
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2024
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Manuelle
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Essence
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5500
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2024 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude +
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111 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch MHEV Summit BVR6
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2023
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 190ch PHEV 4xe Limited AT6 eAWD
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127 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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1000
4×4 Tout terrain à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Altitude 4×2 BVR7
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137 g/Km
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2022
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Manuelle
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Diesel
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59900
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2021
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe S AT6 eAWD
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44 g/Km
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2023
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Automatique
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Hybride rechargeable : Essence/Electrique
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Trailhawk AT6 eAWD
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Overland AT6 eAWD
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48 g/Km
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Hybride rechargeable : Essence/Electrique
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46782
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2020 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 GSE T4 240ch S 4xe PHEV AT6
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39 g/Km
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2024
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Automatique
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Hybride rechargeable : Essence/Electrique
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5000
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 190ch PHEV 4xe Altitude AT6 eAWD
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18251
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 GSE T3 120ch 80th Anniversary MY21
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53900
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